Продолжаю рассказ о том, как у меня продвигается шняга с аварией, про которую писал
здесь и
здесь. Не бойтесь, сегодня рассказ будет коротенький.
Полтора часа назад ко мне пожаловала независимая экспертиза, чего уж там мелочиться. Сам я как-то автомобиль после аварии пристально не рассматривал, однако сегодня, как на зло, день выдался морозный и, сука, солнечный. Эксперт открыл капот и вот тут-то я и ажно заколдобился, что тот старик Ромуальдыч.
Когда мне выписывали справку представители ГИБДД, то они просто указали в повреждениях: «передняя часть автомобиля». Сегодня я понял, что дело так и обстоит. Снаружи посмотришь, дык и нет почти ничего, а когда сняли переднюю решетку, то веселье как-то незаметно сошло на нет. Погнутое рваное железо, битый пластик и, та-дам, битая ИЗНУТРИ фара.
В понедельник поеду за калькуляцией и мне станет не очень и хорошо, похоже.
На этом я и закончу о грустном и перейду к проблемам мегаполиса.
Что-то я как-то от нового, прости господи, мэра не вижу вообще ни хера хорошего.
Да и что можно ожидать, в общем-то, хорошего от человека, который вылупился в чуме для города, которому 864 года.
Нет, ну я понимаю, что это россиянский национальный глюк, НАЗНАЧАТЬ мэра, о котором в городе год назад не слышал вообще никто.
Тут надысь увидел свежеиспеченного россиянина и москвича: Сырбынджырку Малдермондурдыевич Ыгэжмындордункулов.
До сих пор не могу понять этого, прости господи, ебаного «революционного» подхода. Сначала снести до основания, а затем...
Почему нельзя было сначала оповестить этих палаточников, что будут ларьки установленного образца, обязать их подготовиться к этому, а потом «сеять квадратно-гнездовым»: привезли на машине парочку ларьков, сняли старый, тут же поставили новый, сняли старый, на его место новый,; старые поставили на ту же машину и увезли в Ханты-Мансийский АО и т.д.
С этими народными гаражами опять же.
Смотрю в телевизор, а там передача, которая демонстрирует мне страждущих, которые пришли поучаствовать в программе народный гараж, ага. Там на страждущих одежка, что после закрытия черкизона не сожгли и на лбу у каждого написано, что у него машина сто тысяч стоит, а он, довольный, пришел внести одномоментно 350 косарей. Я не так давно живу на белом свете, но и не так уж и мало, чтобы уверовать в развесистую клюкву.
А народный гараж я вижу рядом с домом, да. Сначала снесли ракушки, что, несомненно, добро, потом вырыли котлован и забыли про него на пару лет. А сейчас там активно строится металлоконструкция, которая заманивает «привлекательными ценами от 1 500 000 рублей за машиноместо». Я не строитель и даже не экономист, но почему-то мне кажется, что 12 квадратных метров на бетонной плите, которая лежит на двутавровых балках не могут стоить 30000 долларов.
Извините за многословность, замерз.