(no subject)
Feb. 10th, 2011 01:30 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kfiveПродолжаю рассказ о том, как у меня продвигается шняга с аварией, про которую писал здесь и здесь. Не бойтесь, сегодня рассказ будет коротенький.
Полтора часа назад ко мне пожаловала независимая экспертиза, чего уж там мелочиться. Сам я как-то автомобиль после аварии пристально не рассматривал, однако сегодня, как на зло, день выдался морозный и, сука, солнечный. Эксперт открыл капот и вот тут-то я и ажно заколдобился, что тот старик Ромуальдыч.
Когда мне выписывали справку представители ГИБДД, то они просто указали в повреждениях: «передняя часть автомобиля». Сегодня я понял, что дело так и обстоит. Снаружи посмотришь, дык и нет почти ничего, а когда сняли переднюю решетку, то веселье как-то незаметно сошло на нет. Погнутое рваное железо, битый пластик и, та-дам, битая ИЗНУТРИ фара.
В понедельник поеду за калькуляцией и мне станет не очень и хорошо, похоже.
На этом я и закончу о грустном и перейду к проблемам мегаполиса.
Что-то я как-то от нового, прости господи, мэра не вижу вообще ни хера хорошего.
Да и что можно ожидать, в общем-то, хорошего от человека, который вылупился в чуме для города, которому 864 года.
Нет, ну я понимаю, что это россиянский национальный глюк, НАЗНАЧАТЬ мэра, о котором в городе год назад не слышал вообще никто.
Тут надысь увидел свежеиспеченного россиянина и москвича: Сырбынджырку Малдермондурдыевич Ыгэжмындордункулов.
До сих пор не могу понять этого, прости господи, ебаного «революционного» подхода. Сначала снести до основания, а затем...
Почему нельзя было сначала оповестить этих палаточников, что будут ларьки установленного образца, обязать их подготовиться к этому, а потом «сеять квадратно-гнездовым»: привезли на машине парочку ларьков, сняли старый, тут же поставили новый, сняли старый, на его место новый,; старые поставили на ту же машину и увезли в Ханты-Мансийский АО и т.д.
С этими народными гаражами опять же.
Смотрю в телевизор, а там передача, которая демонстрирует мне страждущих, которые пришли поучаствовать в программе народный гараж, ага. Там на страждущих одежка, что после закрытия черкизона не сожгли и на лбу у каждого написано, что у него машина сто тысяч стоит, а он, довольный, пришел внести одномоментно 350 косарей. Я не так давно живу на белом свете, но и не так уж и мало, чтобы уверовать в развесистую клюкву.
А народный гараж я вижу рядом с домом, да. Сначала снесли ракушки, что, несомненно, добро, потом вырыли котлован и забыли про него на пару лет. А сейчас там активно строится металлоконструкция, которая заманивает «привлекательными ценами от 1 500 000 рублей за машиноместо». Я не строитель и даже не экономист, но почему-то мне кажется, что 12 квадратных метров на бетонной плите, которая лежит на двутавровых балках не могут стоить 30000 долларов.
Извините за многословность, замерз.
Полтора часа назад ко мне пожаловала независимая экспертиза, чего уж там мелочиться. Сам я как-то автомобиль после аварии пристально не рассматривал, однако сегодня, как на зло, день выдался морозный и, сука, солнечный. Эксперт открыл капот и вот тут-то я и ажно заколдобился, что тот старик Ромуальдыч.
Когда мне выписывали справку представители ГИБДД, то они просто указали в повреждениях: «передняя часть автомобиля». Сегодня я понял, что дело так и обстоит. Снаружи посмотришь, дык и нет почти ничего, а когда сняли переднюю решетку, то веселье как-то незаметно сошло на нет. Погнутое рваное железо, битый пластик и, та-дам, битая ИЗНУТРИ фара.
В понедельник поеду за калькуляцией и мне станет не очень и хорошо, похоже.
На этом я и закончу о грустном и перейду к проблемам мегаполиса.
Что-то я как-то от нового, прости господи, мэра не вижу вообще ни хера хорошего.
Да и что можно ожидать, в общем-то, хорошего от человека, который вылупился в чуме для города, которому 864 года.
Нет, ну я понимаю, что это россиянский национальный глюк, НАЗНАЧАТЬ мэра, о котором в городе год назад не слышал вообще никто.
Тут надысь увидел свежеиспеченного россиянина и москвича: Сырбынджырку Малдермондурдыевич Ыгэжмындордункулов.
До сих пор не могу понять этого, прости господи, ебаного «революционного» подхода. Сначала снести до основания, а затем...
Почему нельзя было сначала оповестить этих палаточников, что будут ларьки установленного образца, обязать их подготовиться к этому, а потом «сеять квадратно-гнездовым»: привезли на машине парочку ларьков, сняли старый, тут же поставили новый, сняли старый, на его место новый,; старые поставили на ту же машину и увезли в Ханты-Мансийский АО и т.д.
С этими народными гаражами опять же.
Смотрю в телевизор, а там передача, которая демонстрирует мне страждущих, которые пришли поучаствовать в программе народный гараж, ага. Там на страждущих одежка, что после закрытия черкизона не сожгли и на лбу у каждого написано, что у него машина сто тысяч стоит, а он, довольный, пришел внести одномоментно 350 косарей. Я не так давно живу на белом свете, но и не так уж и мало, чтобы уверовать в развесистую клюкву.
А народный гараж я вижу рядом с домом, да. Сначала снесли ракушки, что, несомненно, добро, потом вырыли котлован и забыли про него на пару лет. А сейчас там активно строится металлоконструкция, которая заманивает «привлекательными ценами от 1 500 000 рублей за машиноместо». Я не строитель и даже не экономист, но почему-то мне кажется, что 12 квадратных метров на бетонной плите, которая лежит на двутавровых балках не могут стоить 30000 долларов.
Извините за многословность, замерз.